共享单车停放“太任性” 市民质疑共享单车公司疏于管理

　　连日来，泉州晚报持续关注中心市区共享单车占道、随意停放的乱象。有市民提出积极建议，希望能促进共享单车的规范管理。也有市民认为，不少共享单车公司只顾投放车辆而疏于管理，未尽到一个企业的社会责任，从而导致乱象丛生。那么，各家共享单车公司日常是如何管理的？针对目前的乱象有没有相应的解决办法？昨日，记者前往各家公司进行了走访。

　　昨日，丰泽区泉秀街道成洲社区开展党日主题活动，党员志愿者上街清理乱停乱放的共享单车。 （廖培煌 成宣 摄）

电子围栏设置是否合理？

　　目前，除了微笑公共自行车外，泉州中心市区以美团、哈啰、青桔、小溜四款共享单车较为常见，其中美团、哈啰和青桔的投放量较多。针对共享单车占道、无序停放的乱象，市民质疑，出现这样的情形，是不是因为电子围栏设置不合理？

　　哈啰助力车泉州地区相关负责人陈先生告诉记者，电子围栏根据不同路段的情况进行设置，长宽不一。像刺桐路领SHOW天地路口路段的停放点，车辆使用量大，设置的电子围栏长30米、宽6米，整个泉州中心市区共设置了1000多个停放点。其他几家公司电子围栏的设置也差不多，就是范围大小的问题。

　　那么，缩短电子围栏宽度，占道现象会不会有所缓解？“目前采用的定位系统，精确度不高，会有二三米的误差。”陈先生说，公司计划升级采用北斗定位系统，定位更加准确后再根据实际情况调整电子围栏。小溜共享电单车泉州区域负责人刘先生表示，定位系统有时候会受信号影响，没办法很精确。青桔单车相关负责人表示，他们会对车辆停放点做动态调整，及时处理不合理停放点，通过大数据分析，对骑行热点区域增加停放点密度，减少车辆无法停放的情况。美团电单车相关负责人介绍，公司结合骑行热点进行网格划分，采取专项运营、责任到人的精细化管理模式，确保每个网格建立疏导小队，专人、专岗、专车驻点保障。

　　对于市民提出来的建议，各家公司负责人表示，将对各个路段的电子围栏进行重新检查设置，尽量优化。

　　巡检人员整理随意停放的共享单车（黄枫 摄）

部分路段是否超量投放？

　　宝洲街浦西万达广场路段几乎成了共享单车的停车场。不少市民认为，各家公司为了抢占市场，选择在热闹路段超量投放共享单车，这也导致这些路段的非机动车道异常拥堵。

　　哈啰助力车泉州地区相关负责人陈先生说，万达广场和领SHOW天地路段，他们一般没有投放车辆，大多数是市民骑过去停放。“宝洲街双向道路，我们总共设置了10个停放点，希望能够缓解停车聚集的现象。”陈先生说，他们还在领SHOW天地和万达广场两个停放点，配备专人定点巡逻，发现车辆增多立即进行转运，一天要移出四五百辆车。青桔单车相关负责人表示，他们结合车辆实时信息反馈，设置定点运维做车辆疏导。

　　在采访中，各家公司相关负责人均表示，对于车辆聚集的情况，他们都有加强巡查和转运。对于各家公司的回应，市民吴女士认为，万达广场和领SHOW天地路段有不少排得很整齐的共享单车，这些明显是各个公司投放的车辆，不像是市民自己骑过来的。“每个点能投多少量，相关部门应做好统筹，然后分配给各个公司，这样也许就能解决因抢占市场而导致的过度投放。”吴女士说，每家公司也要加强重点路段车辆转运的频率，不要为了节省成本，减少转运次数。

随意停放处罚力度不够？

　　市民认为，对于随意停放车辆的用户，虽然各个公司都有采取措施进行处罚，但效果并不明显。

　　小溜共享电单车泉州区域负责人刘先生介绍，市民如果没有按规定停放车辆，第一次罚款5元，第二次罚款15元，第三次罚款30元并且冻结账号30天。每天上班后，公司的运维人员也会上街巡查，将随意停放的车辆移到停放点。“对于共享单车乱停放问题，作为企业，我们目前主要是加强管理，在车辆使用率较高的路段、时段，安排工作人员加强巡查。”青桔单车相关负责人表示，针对用户不文明用车行为，我们也会进行罚款，甚至拉黑限制其使用车辆。

　　美团电单车相关负责人表示，美团电单车需定点停放，用户可在App内查询就近的停车点，不在规定区域内停车将额外支付车辆管理费，如在停车围栏外强制还车将罚款10元，在运营区域外强制还车罚款30元。

　　“对于不文明用车用户，一定要加大惩戒力度，不能简单罚款了事，这样很多人都不会在意。”市民陈先生说。（记者 黄枫）